メインコンテンツへスキップ
Imperial College London Aeronautical Engineering 面接対策

無料面接リソース

Imperial College London Aeronautical Engineering 面接練習問題

Imperial College LondonのAeronautical Engineering面接に向けた無料練習問題・対策アドバイス・専門家インサイト。

面接1回・技術およびPersonal Statement関連の質問面接形式

保護者向け日本語ガイド

Imperial College London Aeronautical Engineering | 面接（Interview）とは

Oxbridge面接とは何ですか？

Oxford・Cambridgeの面接は、暗記した知識を確認するためではなく、「どのように考えるか」を評価するためのものです。 学科の専門教員が1対1（または少人数）で、見慣れない問題を出したり、議論を深めたりします。 合否において非常に重要な位置を占めています。

面接の一般的な流れ

  • ▸通常2〜3回の面接（各20〜30分）が行われます
  • ▸学科の教授または講師が面接官を務めます
  • ▸Personal Statementの内容について質問されることが多いです
  • ▸見慣れない問題を渡されて、声に出しながら考えることが求められます
  • ▸近年はオンライン（Zoom等）面接も増えており、日本から参加できる場合があります

このページの使い方

このページにはImperial College LondonのAeronautical Engineering面接でよく出る練習問題（英語）が掲載されています。 お子様がこれらの問題を使って声に出して考える練習をすることで、面接の形式に慣れることができます。 模擬面接（Mock Interview）の練習は、Oxbridge卒の専門講師と1対1で行うことを強くお勧めします。

模擬面接を予約する（日本語相談可）→

以下は詳細な面接情報と練習問題（英語）です。お子様と一緒にご確認ください。

Aeronautical Engineering 面接の練習問題（サンプル）

Imperial College LondonのAeronautical Engineering面接で実際に問われるタイプの問題です。ヒントを見る前に、まず声に出して答えてみましょう。

01

2つの曲線を同じ軸に描き、勾配を比較してください

問題解決

基礎

ヒント

両方の曲線をx = 0に固定してから、正と負のxで値と勾配を比較してください

02

軽い糸が滑らかな滑車を通して2つの物体を繋いでいます。加速度と張力をどのように求めるか説明してください

問題解決

中級

ヒント

各物体について別々の自由体図を描き、運動方向に沿ってニュートンの第2法則を適用してください

03

空気抵抗を無視した放物線軌道で投げられた石について、飛行時間と水平到達距離をどのように求めるか説明してください

問題解決

基礎

ヒント

初速度を水平成分と鉛直成分に分解し、鉛直運動から先に計算してください

04

自転車乗りが向かい風に進み、抗力が相対風速の二乗に比例しています。必要な力はどのように速度に応じてスケールしますか

問題解決

中級

ヒント

力は速度をかけた動力ですが、抗力の法則がどの速度を使い、どの速度が地面の速度を決めるのか注意してください

05

斜面上の粒子が滑車を通して別の物体と糸で繋がっています。システムが動くかどうか、そしてどの方向に動くか、どのように判断しますか

問題解決

中級

ヒント

斜面に沿った粒子の重量の成分を計算し、吊り下げられた物体の重量と比較してください。摩擦は指定されている場合のみ含めます

構造化された面接形式。技術的な問題解決、志望動機、Personal Statementの内容が組み合わされます。

Imperial College London大学の面接は学科によって異なります。工学・コンピューティングは技術的な問題解決が中心で、医学はMMI（多面的ミニ面接）形式で複数のステーションをこなします。多くの面接は15〜30分で、プレゼンやグループ演習が含まれることもあります。

15〜30分（医学MMI：各ステーション5〜8分）1〜2回の面接（医学：6〜8つのMMIステーション）
  • -Imperialの面接はOxbridgeより構造化されており、具体的な評価基準があることもあります。
  • -工学・コンピューティングの場合は、ホワイトボードや紙で面接官の前で問題を解くことが求められます。
  • -医学の場合は、MMI形式の倫理的シナリオや対話ステーションの練習をしておきましょう。
  • -Personal Statementの内容、特にプロジェクトや職場体験について詳しく質問される準備をしてください。

ご案内から結果まで：面接の流れ

面接のご案内

11月下旬

当日の受付・入室

12月上旬

専門的な質問

12月中旬

結果通知

1月上旬

問題解決

1問
01

球が垂直なばねに落ちます。ばねの最大圧縮をどのように推定しますか

難しい

ヒント

放出から最大圧縮まで、エネルギー保存則を使ってください。圧縮中も重力ポテンシャルエネルギーが変わることを忘れずに

概念的な理解と議論

6問
01

航空機がどのように離陸し、どのように空中に留まることができるか説明してください

基礎

ヒント

4つの力から始めて、揚力が速度、翼の形状、迎え角でどのように変わるか説明してください

02

シーソーが2人の子どもで異なる距離から支点でバランスを取っています。1人の子どもが支点に近づくとどうなりますか

基礎

ヒント

力だけでなく、モーメントで考えてください

03

航空機が飛行中に燃料を燃やすと、重心が安定性とトリムにとって何故重要なのですか

中級

ヒント

重心をピッチングモーメントと圧力中心を通じて作用する揚力と結びつけてください

04

速度が増加するとなぜ通常抗力が増加し、これが航空機設計にとって何故重大な制約となるのですか

中級

ヒント

1秒あたりにより多くの空気を押す定性的な考えと、動圧のスケーリングの数学的な関係を区別してください

05

航空機が単に上向きに向くことで飛ぶと思っている人に、揚力、推力、抗力、重量の違いをどのように説明しますか

基礎

ヒント

まず力の方向を使って説明してから、速度と加速度がすべての力と同じ方向である必要がないことを説明してください

06

ボールが湾曲した半円筒内で弾性的にバウンドします。どの量が保存されると予想されますか、そしてどの量は仮定しないべきですか

難しい

ヒント

エネルギー保存則と動量保存則を、固定された表面との衝突で区別してください

Personal Statement関連

4問
01

何故Aeronautical Engineeringを学びたいのですか。そして何故より広い機械工学コースではなくImperialなのですか

基礎

ヒント

飛行、流体、構造、制御、推進力、デザインに関連した具体的な学術的理由を述べてください。単なる名声ではなく

02

インターンシップ、オンラインコース、プロジェクト、または独立した読書経験について、これがあなたの航空宇宙工学に対する考え方をどのように変えたか教えてください

基礎

ヒント

1つの具体的な例に焦点を当ててください。何をしたのか、何が困難だったのか、次の質問をどのように変えたのか

03

航空宇宙工学の中でこれまでに考え方を変えたトピックは何か、そしてなぜですか

中級

ヒント

証拠または計算があなたの見方を変えたトピックを選んでください。ぼんやりした好みではなく

04

飛行試験実験室の経験をどのように使って、航空機の計測値を地上で学ぶ方程式に結び付けますか

中級

ヒント

気速、高度、加速度、ピッチ角、圧力など、少なくとも1つの計測可能な量を述べ、それをモデルに結び付けてください

予期しない質問

2問
01

旅客機の内部にサッカーボール何個が入るか推定してください。仮定を述べてください

中級

ヒント

航空機の客室を単純な幾何学的体積として近似し、サッカーボールの体積を推定してから、梱包率を適用してください

02

鎖がポットから上がり出て、その後落ちて、鎖の噴水を形成します。上向きの運動を説明できる物理的な効果は何ですか

難しい

ヒント

連鎖が上向きに魔法で引っ張られると仮定するのではなく、ピックアップポイントでの動量変化と制約から始めてください

12+ weeks

technical foundations and course understanding

  • Read the official Imperial course page and Department of Aeronautics admissions page, noting any code/interview changes.
  • Revise A-level mechanics topics: forces, moments, pulleys, projectiles, energy and circular motion.
  • Work through NASA Glenn Beginner's Guide pages on lift, drag, thrust and weight.
  • Create a one-page map linking aerodynamics, structures, propulsion, flight mechanics and control.
  • Start a log of every super-curricular activity and the technical question it raised.

8-12 weeks

ESAT-style speed and non-calculator accuracy

  • Book or confirm the ESAT sitting through UAT-UK/Pearson by the relevant deadline.
  • Complete timed ESAT Mathematics 1, Mathematics 2 and Physics practice in 40-minute blocks.
  • Review every incorrect multiple-choice question and write the shortest correct method.
  • Use Isaac Physics mechanics questions to practise derivations beyond multiple choice.
  • Memorise core formulae only after understanding how to derive or justify them.

4-6 weeks

think-aloud problem solving

  • Record yourself solving one mechanics problem aloud each day.
  • Practise drawing free-body diagrams and explaining assumptions before using equations.
  • Prepare answers to Imperial's motivation prompts: why Aeronautical Engineering, why Imperial, and what experience shaped your interest.
  • Ask a teacher or peer to interrupt your solution with 'why?' and 'what if?' questions.
  • Build a short list of aircraft, design or sustainability examples you can discuss technically.

1-2 weeks

mock interviews and refinement

  • Run at least two mock interviews with unseen mechanics or graph-sketching questions.
  • Practise concise recovery phrases when stuck, such as restating assumptions or trying a limiting case.
  • Re-read your personal statement and annotate every sentence that could trigger a technical question.
  • Review ESAT mistakes for recurring weaknesses in algebra, units and sign conventions.
  • Prepare two thoughtful questions about the course that are not answered by the first paragraph of the website.

the week of

logistics and calm recall

  • Confirm interview platform, time zone, ID requirements and any device setup.
  • Prepare paper, pens, calculator only if explicitly allowed, and a quiet room.
  • Sleep normally and avoid trying to learn new topics the night before.
  • Review your one-page formula and assumptions sheet.
  • Do one short warm-up mechanics problem, then stop.

続きを見る

  • 全質問バンク（カテゴリ別・ヒント付き）
  • 週ごとの準備ロードマップ
  • 面接でよくある失敗とその回避法

無料リソース

Imperial College London Aeronautical Engineering 面接 完全ガイド

メールアドレスを入力すると、全質問バンク・回答の組み立て方・週ごとの準備ロードマップ・合否を分けるよくある失敗をすべて閲覧できます。

スパムなし。いつでも配信解除できます。

本番さながらの模擬面接を受けたい？

実際にImperial College LondonのAeronautical Engineeringを卒業した講師と一緒に練習しましょう。

模擬面接を予約する →

Watch & Learn

Imperial College London Aeronautical Engineering 面接対策動画

航空学初心者向けガイド

Accessible entry point for core flight principles and aircraft-force vocabulary.

国立飛行試験室センター：理学修士課程の学生との飛行

Gives context for flight-test learning and real aircraft measurements.

航空宇宙業界のリーダーの創造を支援する

Shows the role of the National Flying Laboratory Centre as a flying classroom.

飛行の4つの力

Short visual explainer for lift, weight, thrust and drag.

飛行機がどのように揚力を作るか

Useful for comparing simplified pilot-training explanations with physics-based reasoning.

All videos are the property of their respective creators.

Further Reading

Recommended Resources

Book

Flight入門

by John D. Anderson Jr.

A classic first aeronautics text for lift, drag, propulsion, performance and aircraft fundamentals.

Book

航空力学の基礎

by John D. Anderson Jr.

Useful for ambitious applicants who want to go beyond simplified lift explanations.

Book

工学力学：ダイナミクス

by J. L. Meriam and L. G. Kraige

Strengthens the mechanics base behind projectile, pulley, moments and energy interview questions.

Book

飛行の簡単な科学

by Henk Tennekes

Readable bridge between intuition and quantitative aeronautical thinking.

Book

航空機飛行

by R. H. Barnard and D. R. Philpott

Good applied introduction to performance, stability and flight mechanics.

Tool

UAT-UK ESATの準備資料

by UAT-UK

Official ESAT guide and specimen-style resources should be the first stop for test preparation.

Website

NASA Glenn航空学初心者向けガイド

by NASA Glenn Research Center

Clear explanations of aircraft forces, lift, drag and controls.

Tool

Isaac Physics A-Level力学問題銀行

by Isaac Physics

Good source of stretch mechanics problems for think-aloud practice.

Website

Cranfield国立飛行試験室センター

by Cranfield University

Helps applicants understand what a flight-test course is trying to teach.

Website

Imperial航空工学部YouTubeチャネル

by Imperial College London Department of Aeronautics

Shows the breadth of research areas an applicant may want to explore before interview.

よくあるご質問

はい。Imperial航空工学の公式入学志願者ページに「優秀な累積成績を示した志願者は、学問的スタッフとの面接に招待されることがあります」と記載されています。最終選考に残った志願者は、技術能力、工学スタイルの問題を通した推論能力、航空工学への関心、Imperialへの動機付け、及び説明の明確性をテストするオンラインe-面接に招待されます。
航空工学向けの数学1、数学2、物理学。すべての志願者が数学1を受験し、さらに2つの科目を受験する必要があります。これら3つは航空工学に必須です。
各ESATモジュールは40分で27個の多肢選択問題があります。志願者は3つのモジュールを受験し、合計120分です。電卓または辞書は使用できず、合格・不合格のスコアはありません。スコアはモジュールごとに1～9の尺度で報告されます。
A-Levelで A*A*A または A*AAA、数学でA*、物理でA*/A（3つのA-Levelで申請する場合はA*が必須、4つのA-Levelで申請する場合は最低A）。A-Level入学要件はUCASコースデータおよびコースミラーで確認されます。IBの場合、合計40ポイント、数学はハイヤーレベルで7、物理はハイヤーレベルで7。
高度な数学は強く推奨されていますが、現在のコースデータミラーでは必須とは記載されていません。ESATとインタビューの問題解決に向けた有用な準備として機能し続けます。
両方です。公開レポートおよびインデックス化された部門資料は、動機付け・志願書の質問と技術的な数学および物理の質問の両方を示しています。テストされると述べられている領域は、数学と物理における技術能力、未知の工学スタイルの問題を通した推論、航空工学への関心、Imperialへの動機付け、及び説明の明確性です。
2026年10月12～16日および2027年1月4～8日。志願者はESATを1サイクルにつき1回のみ受験でき、Imperialが10月の受験または1月の受験を受け入れるかどうかを確認する必要があります。
いいえ。UAT-UKは、志願者が1サイクルにつき10月または1月のいずれかのテストについて1回のみ登録することが許可されていることを示しています。申請者は登録する前に現在のUAT-UKルールを確認する必要があります。
国際志願者は、国別の入学要件、英語力要件、及びテストセンターの利用可能性を早期に確認する必要があります。Imperialは、すべての国内、EU、および海外の志願者が自分のコースについて英語力の適性を証明する必要があると述べています。

関連ガイド

Imperial College London Aeronautical Engineering面接の専門コーチング

Oxbridge卒の専門講師と1対1で模擬面接。Aeronautical Engineeringに特化した実践的な準備が可能です。

無料セッションを予約する →